A BYD vai levar ao público do Salão do Automóvel de São Paulo o Atto 8, seu mais novo SUV híbrido plug-in de sete lugares. O modelo chega para ocupar o espaço deixado pelo Tan EV e inaugurar uma nova fase da marca no mercado brasileiro, reforçando a aposta em utilitários eletrificados de maior porte.
O novo gigante da BYD
Projetado para ser o maior SUV da montadora no Brasil, o Atto 8 foi pensado como uma opção familiar com foco em desempenho, conforto e tecnologia. Parte da produção será incorporada à fábrica de Camaçari (BA), ampliando a presença industrial da BYD no país.
Primeiros detalhes do Atto 8
A versão nacional terá o mais recente sistema híbrido plug-in da marca, prometendo maior eficiência e respostas mais rápidas. Mesmo sem a ficha técnica final, os dados das versões chinesas mostram o potencial do modelo:
Configuração elétrica com motor traseiro alcança 788 cv e autonomia estimada em 670 km.
Versão com dois motores e tração integral chega a 1.101 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 s e oferece cerca de 560 km de autonomia.
Bateria LFP de 100,5 kWh nas variantes totalmente elétricas.
Para o mercado brasileiro, o Atto 8 será oferecido inicialmente apenas como híbrido plug-in, posicionado acima dos modelos Song Plus e Song Pro, com interior ampliado, três fileiras de assentos e foco em famílias que buscam espaço e tecnologia.
Quem disputa com o Atto 8
O SUV chega para bater de frente com outros eletrificados de sete lugares, como:
Jeep Commander híbrido
Haval H6 PHEV 7 lugares
A presença do Atto 8 reforça a competição em um dos segmentos que mais cresce no país: SUVs grandes, híbridos e prontos para atender múltiplos perfis de uso.
Por que o Atto 8 é um lançamento importante
Amplia a atuação da BYD entre os SUVs eletrificados premium.
Traz a versatilidade do híbrido plug-in, oferecendo economia no dia a dia e autonomia para longas distâncias.
Valoriza a produção nacional, fortalecendo a estratégia da marca no Brasil e aumentando a competitividade.