O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, que passará de 30% para 32%. A medida faz parte da política de incentivo aos biocombustíveis e busca reduzir a dependência da gasolina importada.
Segundo especialistas, a maior parte da frota nacional, especialmente os veículos flex e os modelos mais recentes, não deverá apresentar problemas com a nova composição. Testes realizados pelo governo indicaram que o desempenho, o consumo, a dirigibilidade e as emissões permanecem dentro dos padrões esperados.
No entanto, alguns veículos podem ser mais sensíveis à mudança. Carros mais antigos, importados ou desenvolvidos para operar com menores concentrações de etanol podem sofrer aumento no desgaste de componentes como bomba de combustível, mangueiras, vedações, bicos injetores e filtro de combustível. Além disso, especialistas alertam para um possível aumento do consumo e maior risco de corrosão em sistemas que não foram projetados para essa mistura.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) já havia defendido a realização de estudos adicionais antes da ampliação da mistura. Mesmo assim, o governo afirma que os testes realizados comprovaram a segurança da adoção da gasolina com 32% de etanol para a maioria dos veículos em circulação no país.
Motoristas de carros antigos ou importados devem consultar o manual do fabricante para verificar a compatibilidade com a nova composição do combustível. Em caso de dúvidas, a recomendação é procurar uma concessionária ou oficina especializada para evitar problemas mecânicos e garantir o bom funcionamento do veículo.
