A Ford revelou as três configurações da Transit City elétrica que serão oferecidas no Brasil ainda em 2026. A linha será formada por furgão com teto regular, furgão com teto alto e chassi-cabine, versão apresentada ao público durante o IAA Transportation, em Hanover, na Alemanha.
Voltada principalmente a entregas de última milha e serviços urbanos, a nova van da Ford Pro terá motor elétrico de 110 kW, equivalente a 150 cv, e bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 56 kWh. A fabricante ainda não anunciou preços nem a data exata de início das vendas no mercado brasileiro.
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Transit City terá três configurações no Brasil
A confirmação das versões destinadas ao mercado brasileiro foi feita pela Ford em setembro. A opção mais compacta será o furgão de teto regular, enquanto o segundo furgão terá teto alto e maior espaço para cargas. O chassi-cabine permitirá a instalação de diferentes implementos de acordo com a atividade do cliente.
Na Europa, a configuração menor oferece até 6 metros cúbicos de volume de carga e capacidade de 1.085 kg. A versão maior chega a 8 metros cúbicos e suporta até 1.275 kg. O chassi-cabine amplia as possibilidades de transformação e pode receber implementos específicos para diferentes operações comerciais.
A Ford informa que o modelo foi desenvolvido principalmente para empresas que trabalham em regiões urbanas, incluindo operações de logística, entregas, manutenção e outros serviços que utilizam rotas planejadas ao longo do dia.
Autonomia chega a 381 km no ciclo urbano europeu
A Transit City utiliza um motor elétrico de 110 kW, ou 150 cv, associado a uma bateria LFP com capacidade útil de 56 kWh. Na especificação europeia, a Ford informa autonomia de até 254 quilômetros no ciclo combinado e de até 381 quilômetros em uso urbano.
Em carregamento rápido por corrente contínua, a bateria pode passar de 10% a 80% em aproximadamente 33 minutos. A potência máxima de recarga chega a 87 kW. Em uma wallbox de 11 kW, a mesma faixa de carregamento leva cerca de quatro horas e meia.
Esses dados correspondem às especificações divulgadas para o mercado europeu. A Ford ainda deverá detalhar a homologação e as características definitivas das unidades destinadas ao Brasil.
Chassi-cabine foi destaque no IAA Transportation
A Transit City Chassi-Cabine foi apresentada ao público durante o IAA Transportation 2026, realizado em Hanover. A configuração foi criada para receber diferentes tipos de implementos e ampliar o uso do veículo além do transporte convencional de mercadorias em furgões fechados.
Na Alemanha, a Ford mostrou aplicações com carroceria aberta, baú e soluções destinadas a serviços especializados. A proposta é permitir que empresas adaptem a plataforma elétrica ao tipo de operação realizado diariamente.
O modelo integra a estratégia da Ford Pro de ampliar a oferta de veículos comerciais eletrificados. A fabricante posiciona a Transit City como uma alternativa menor e voltada ao ambiente urbano dentro da família Transit.
Ford ainda não divulgou preço para o Brasil
A Ford confirmou a chegada da Transit City ao mercado brasileiro em 2026, mas ainda não anunciou os preços das três configurações nem uma data específica para o início das vendas. A informação oficial divulgada pela fabricante aponta o lançamento para o segundo semestre.
Na Alemanha, os furgões começaram a ser oferecidos por 35.990 euros líquidos, antes dos impostos aplicáveis ao consumidor. O valor europeu não permite estabelecer diretamente o preço que será praticado no Brasil, já que tributação, importação e configuração podem alterar o posicionamento do veículo.
A Ford também não confirmou oficialmente uma pré-venda brasileira em novembro. Por isso, a previsão específica apresentada anteriormente para esse mês não deve ser tratada como data definida até que a fabricante divulgue o cronograma comercial do modelo no país.
Próximos passos
Antes da estreia comercial, ainda deverão ser divulgados dados como preços, equipamentos de cada configuração, autonomia homologada para o Brasil, condições de garantia da bateria e estrutura de serviços destinada aos clientes da Ford Pro.
Com as três carrocerias já confirmadas, a Transit City entrará no portfólio brasileiro como uma opção totalmente elétrica direcionada principalmente a frotas e profissionais que utilizam veículos comerciais em deslocamentos urbanos.
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