Uma pane no painel esquerdo do avião que levava o cantor Amado Batista, a esposa Cálita Franciele Batista e a equipe do artista de Barra do Corda (MA) para Goiânia (GO) obrigou o piloto Marcus Boldrin a fazer uma descida rápida de 30 mil para 14 mil pés para descongelar um sensor de velocidade e pressão do ar. Após o procedimento, a aeronave pousou em segurança e passou por inspeção e manutenção.
O que aconteceu durante o voo de Amado Batista e sua esposa?
Durante o voo na segunda-feira, 9 de novembro, o avião voava a 30 mil pés e desviava de formações de tempestades cumulonimbus quando os instrumentos do lado esquerdo do painel apagaram repentinamente. Segundo o comandante Marcus Boldrin, o problema foi causado pelo congelamento do tubo de pitot, sensor que mede a pressão do ar e a velocidade da aeronave.
Para contornar a falha, o piloto, que tem 36 anos de carreira e mais de 17 mil horas de voo, iniciou uma descida rápida em direção a uma camada atmosférica mais quente. “Não foi declarada emergência, mas eu iniciei uma descida de emergência a fim de baixar e tentar ver se o tubo de pitot descongelava nessa tentativa, que foi o que aconteceu. Quando a gente atingiu 15 mil pés, com uma temperatura maior, o tubo descongelou e o sistema voltou ao normal”, afirmou.
Na cabine, a influenciadora Cálita Franciele Batista, esposa do cantor, relatou ter entrado em pânico ao perceber a velocidade da descida. “Na hora que eu olhei no painel de novo, o trem estava rodando, descendo e muito rápido. Aí eu me desesperei. Fui escrever mensagem de despedida: ‘Adeus, tchau, au revoir’”, contou.
Ela disse ainda que, no momento da pane, todo o lado esquerdo da instrumentação apagou, enquanto o lado direito continuava operando e mostrava a presença de nuvens de tempestade à frente. Ninguém ficou ferido.
Como o piloto resolveu a pane em voo
De acordo com Boldrin, não havia sinais visuais de formação de gelo na fuselagem ou nas asas, o que indica que o congelamento pode ter ocorrido dentro do tubo de pitot esquerdo, possivelmente por resquício de líquido submetido às temperaturas negativas da altitude de cruzeiro.
O procedimento adotado foi descer de 30 mil para cerca de 15 mil pés — em parte do relato, a tripulação menciona 14 mil pés como referência — até alcançar uma faixa de temperatura em que fosse possível derreter o gelo no interior do sensor. Após a recuperação dos instrumentos, a tripulação checou combustível, condições meteorológicas e seguiu normalmente até Goiânia.
O comandante destacou que o tipo de manobra realizada, embora assuste passageiros, faz parte dos protocolos treinados na aviação. “Todo procedimento que a gente fez é um procedimento que a gente treina em simulador, que para a gente é normal. Claro que para o passageiro assusta, mas para nós, pilotos, é um procedimento padrão para o qual somos exaustivamente treinados”, disse.
Depois do pouso, a aeronave passou por inspeção detalhada e foi encaminhada à manutenção para testes técnicos nos sistemas de bordo, etapa considerada fundamental para evitar recorrências.
Entenda o contexto
O congelamento do tubo de pitot é uma das situações de risco mais conhecidas na aviação, porque afeta diretamente a leitura de velocidade e pressão do ar, dados que alimentam vários instrumentos de voo. Por isso, os protocolos de segurança determinam ações rápidas, como alterações de altitude e uso de anti-gelo, sempre combinadas a treinamento intensivo em simuladores.
O episódio envolvendo Amado Batista e sua equipe expõe justamente a importância desses procedimentos e da experiência técnica do comandante em voos privados e executivos, segmento que depende de tripulações preparadas para reagir a panes causadas por mudanças bruscas de clima em rotas de grande extensão.
Quais são as principais atrações musicais confirmadas para a Expo Sidrolândia 2026?
As principais atrações musicais já confirmadas para a Expo Sidrolândia 2026 são Ana Castela, Amado Batista e a dupla Mato Grosso & Mathias. O evento será gratuito e está marcado para acontecer entre 8 e 13 de dezembro, em Sidrolândia, no Mato Grosso do Sul.
A confirmação de Amado Batista na programação reforça a manutenção da agenda do cantor após o susto em voo. A feira deve reunir público de toda a região, com shows sertanejos e de música popular, além da programação agropecuária tradicional.
