O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), afirmou nesta quarta-feira (22) que pretende recorrer da decisão judicial que autorizou a operação do serviço de transporte de passageiros por moto de aplicativos na capital paulista.
Em entrevista à uma emissora de TV, Nunes criticou a liberação e afirmou que, com base em estudos e nos números de acidentes envolvendo motociclistas, permitir que passageiros sejam transportados na garupa representa um risco elevado.
Segundo o prefeito, a cidade enfrenta uma realidade preocupante com o crescimento dos acidentes envolvendo motos e não teria estrutura adequada para receber esse tipo de serviço sem regras mais rígidas de segurança.
O que decidiu a Justiça sobre o moto por aplicativo em São Paulo?
A Justiça autorizou a operação do transporte de passageiros em motocicletas por aplicativos na cidade de São Paulo, decisão que contrariou a posição da prefeitura.
Desde o início do debate, a administração municipal tem defendido restrições ao serviço, argumentando que a circulação de motos já representa um desafio para a segurança viária da capital.
Após a decisão, Nunes afirmou que a prefeitura irá apresentar recurso para tentar reverter a autorização.
O prefeito sustenta que a discussão não envolve apenas mobilidade urbana, mas também saúde pública e segurança dos passageiros.
Por que Nunes é contra o transporte de passageiros em motos?
Durante a entrevista, Ricardo Nunes afirmou que a situação de uma motocicleta transportando uma pessoa na garupa é diferente de outros tipos de entregas realizadas por motociclistas.
Segundo ele, carregar produtos ou alimentos apresenta um risco diferente de transportar uma pessoa. “Você carregar uma pizza, um produto, uma garupa, é uma situação. Você carregar uma vida na garupa, com esse número de acidentes, é muito preocupante”, afirmou o prefeito.
Nunes também disse que estudos indicam que a presença de um passageiro pode alterar a estabilidade da motocicleta, aumentando a necessidade de controle e segurança durante a condução.
Quais números de acidentes com motos foram citados pelo prefeito?
Para defender sua posição, Nunes apresentou dados relacionados ao trânsito da capital.
Segundo o prefeito:
- São cerca de 7 milhões de veículos circulando diariamente na cidade;
- Aproximadamente 1,4 milhão são motocicletas;
- Em 2025, foram registrados 475 óbitos envolvendo acidentes com motos.
- O prefeito afirmou que muitos acidentes deixam vítimas com sequelas graves, como perda de movimentos, amputações e incapacidade de trabalhar.
Como o serviço pode afetar a saúde pública?
Além da preocupação com os passageiros, Nunes afirmou que a ampliação do transporte de pessoas em motos poderia aumentar a pressão sobre hospitais municipais.
O prefeito disse que atualmente a rede de saúde enfrenta alta ocupação e que acidentes graves geram custos adicionais para o sistema público.
“Neste momento, estou com 82% dos meus leitos hospitalares ocupados”, afirmou.
Segundo ele, casos de trauma causados por acidentes de trânsito representam impacto direto na estrutura hospitalar e nos recursos públicos.
O que diz a prefeitura sobre a segurança dos passageiros?
A administração municipal defende que qualquer autorização para transporte de passageiros em motocicletas deveria estar acompanhada de regras específicas.
Entre os pontos que a prefeitura considera importantes estão:
- fiscalização dos motociclistas;
- treinamento obrigatório;
- equipamentos adequados;
- regras claras para operação;
- acompanhamento dos índices de acidentes.
Para Nunes, liberar o serviço sem um modelo considerado seguro poderia aumentar a exposição dos passageiros a riscos.
O que acontece agora?
Com a decisão judicial favorável ao serviço, a prefeitura deve recorrer para tentar impedir ou alterar a autorização. O caso deve continuar sendo discutido na Justiça, enquanto empresas de aplicativos e motociclistas acompanham os próximos passos.
A disputa envolve dois lados de um debate que cresce nas grandes cidades: de um lado, a busca por alternativas rápidas e baratas de transporte; do outro, os impactos sobre segurança viária e saúde pública.
Entenda o contexto
O transporte de passageiros por motocicletas via aplicativos se tornou uma das principais discussões sobre mobilidade urbana no Brasil.
Defensores do serviço argumentam que ele amplia opções de deslocamento, reduz tempo de viagem e pode gerar renda para motociclistas.
Já críticos afirmam que o aumento da circulação de motos com passageiros pode elevar o número de acidentes, principalmente em grandes centros urbanos com trânsito intenso.
Em São Paulo, a discussão ganhou força justamente pelo tamanho da frota de motocicletas e pelo impacto dos acidentes no sistema público de saúde.
