Gusttavo Lima volta à arena principal da Festa do Peão de Barretos como embaixador e protagonista de uma cena calculada para chamar atenção: entra em pé, na caçamba de uma picape Volkswagen Tukan Extreme amarelo-canário, modelo que só chega às lojas em 2027, e reacende a disputa entre montadoras pelo público do agronegócio.
O retorno ocorre depois de três anos de ausência e com dois shows marcados, nos dias 22 e 29 de agosto, na 71ª edição da festa. A imagem do sertanejo sobre a Tukan inédita domina as redes e abre uma polêmica imediata: o antigo rosto da BYD Shark agora desfila ao lado da principal rival da chinesa no segmento de picapes.
Picape inédita vira vitrine na arena lotada
Na noite de estreia, a arena de Barretos está lotada quando os refletores se voltam para a entrada dos carros. A Tukan Extreme, na cor Amarelo Canário, surge em volta completa pelo circuito de terra, com Gusttavo Lima na caçamba, acenando, gravando vídeos e conversando com o público antes de subir ao palco.
A escolha do veículo não é aleatória. A Tukan é a nova aposta da Volkswagen para o mercado de picapes na América do Sul, produzida em São José dos Pinhais (PR) sobre a plataforma MQB, a mesma base de SUVs como o T‑Cross, mas com entre-eixos alongado e suspensão traseira reforçada com eixo rígido e feixes de molas para encarar o trabalho pesado.
A linha terá desde versões de cabine simples voltadas ao uso profissional até a Extreme de cabine dupla usada pelo cantor, equipada com motor 1.5 TSI Evo2 combinado a sistema híbrido leve de 48 volts. O lançamento ao público está previsto para o primeiro semestre de 2027, o que transforma Barretos em espécie de pré-estreia controlada diante de um público altamente segmentado.
A montadora aproveita a vitrine para mostrar também a próxima geração da Amarok, ainda camuflada, que será produzida na Argentina com dimensões maiores e versões híbridas plug-in e a diesel. As duas picapes chegam juntas ao mercado brasileiro em 2027 e formam o eixo da maior ofensiva da Volkswagen no segmento em décadas.
Do “Embaixador” da Shark à Tukan: mudança que irrita fãs
A cena só ganha contornos de polêmica porque a memória recente do público ainda guarda outra imagem: a de Gusttavo Lima como rosto da BYD Shark, picape eletrificada que ganhou série especial Embaixador no fim de 2025, batizada com o apelido do cantor. A associação entre o sertanejo e a marca chinesa foi construída justamente para aproximar a Shark do campo e das estradas de terra.
As redes sociais se enchem de montagens que colocam lado a lado a Shark Embaixador e a Tukan Extreme usada em Barretos. Fãs questionam uma possível quebra de parceria com a BYD; defensores argumentam que se trata de uma ação pontual, típica de grandes eventos. Até o momento, nenhuma das partes confirma contrato vigente ou novo acordo.
O silêncio alimenta a especulação. Em campanhas recentes, o cantor aparecia dirigindo a Shark e associando sua imagem à eletrificação leve da picape. Agora, volta a Barretos montado em um produto que mira o mesmo público de fazendeiros, caminhoneiros e pequenos empresários do interior. Para parte da audiência, a mudança soa como migração de lado na disputa entre montadoras.
Juridicamente, uma ativação desse tamanho só acontece se não houver conflito contratual com a marca anterior. Na prática, a movimentação reforça a leitura de que, ao menos neste momento, a Volkswagen ocupa o espaço de exposição automática que antes cabia à BYD no entorno do cantor.
Negociação longa devolve “o Embaixador” à festa
O retorno de Gusttavo Lima a Barretos não é casual. A diretoria da festa tenta trazê-lo de volta desde que a ausência se tornou um problema público, acompanhado por reclamações de fãs e boatos sobre desentendimentos. Internamente, o impasse sempre se resumiu a datas e dinheiro.
Pedro Muzeti, diretor cultural da Festa do Peão de Barretos, descreve o processo como uma reconciliação paciente. “Foi um namoro bem longo. No ano passado, não deu certo por conta de datas mesmo, mas logo que acabou a festa já nos reunimos e funcionou. Ele será Embaixador pela terceira vez e fará dois shows. Foi a fome com a vontade de comer”, afirma.
A fala confirma que o posto de embaixador, ocupado pelo artista em outras duas oportunidades, volta a ser parte central da estratégia da organização. A figura de um sertanejo de alcance nacional ajuda a reforçar a identidade do evento como vitrine do agronegócio e da cultura de rodeio para o resto do país.
Hussein Gemha Júnior, presidente de Os Independentes, grupo que organiza a festa, já havia deixado claro em entrevistas anteriores que o impasse passava pelo cachê. “Novamente, nós não chegamos a um valor que fosse bom para ambas as partes, tanto para o Gusttavo quanto para a Festa do Peão. A não vinda dele para Barretos é por não conseguirmos um acerto financeiro. Só isso”, disse, à época. A edição atual mostra que o acordo finalmente se encaixa.
Volkswagen mira agronegócio, BYD tenta reagir
A presença da Tukan na arena se encaixa em uma estratégia mais ampla da Volkswagen em Barretos, onde a marca marca presença há 32 edições. O evento reúne, em pouco mais de dez dias, milhares de produtores rurais, caminhoneiros e trabalhadores ligados ao campo, público-alvo natural das picapes médias e compactas.
Ao associar o lançamento da Tukan e a prévia da nova Amarok a um show de Gusttavo Lima, a montadora explora a convergência de três universos: música sertaneja, rodeio e agronegócio. O resultado é uma vitrine orgânica, com exposição espontânea nas redes sociais e na cobertura dos shows.
Do outro lado, a BYD tenta transformar a Shark em alternativa eletrificada para o mesmo público, mas ainda busca volume de vendas e capilaridade de rede para alcançar rivais tradicionais. A perda de visibilidade ao lado de um dos artistas mais populares do país coloca pressão adicional sobre as estratégias da marca chinesa, que precisará encontrar nova narrativa para continuar falando com o campo.
Para o consumidor, a disputa significa mais opções. A Tukan chega em 2027 com foco em versatilidade, indo de versões de trabalho a configurações de lazer mais equipadas, enquanto a nova Amarok ocupa a faixa superior, rivalizando diretamente com picapes de maior porte, inclusive eletrificadas. A Shark corre por fora, apostando em tecnologia e no discurso ambiental.
Para a Festa do Peão de Barretos, a combinação de retorno de um astro sertanejo, patrocínio automotivo robusto e debate nas redes reforça a relevância do evento no calendário nacional. O próximo capítulo depende de contratos ainda não anunciados. O mercado observa se a entrada de Gusttavo Lima na Tukan será lembrada apenas como cena marcante de um show ou como o primeiro ato de uma nova parceria duradoura no setor automotivo.
Por que Gusttavo Lima ficou três anos ausente da Festa do Peão de Barretos?
Gusttavo Lima fica três anos sem se apresentar na Festa do Peão de Barretos por uma combinação de conflitos de agenda e desacordo financeiro sobre o cachê, segundo a própria organização. A diretoria relata tentativas frustradas de conciliação até que, na edição atual, datas e valores finalmente se alinham.
Como foi a chegada de Gusttavo Lima na Festa do Peão de Barretos com o VW Tukan?
Gusttavo Lima chega à arena de Barretos em uma Volkswagen Tukan Extreme amarelo-canário, em pé na caçamba, acenando e gravando vídeos enquanto a picape dá a volta diante da arena lotada. A entrada transforma o modelo ainda inédito em protagonista visual da noite e alimenta a polêmica com a BYD.
